近江鉄道の貨車陣はセキが主役でしたが、近江の石灰石輸送の歴史は意外に浅く、1960年からで（ED14の入線と期を一にしています）、それまでは他の地方私鉄同様、この様な雑多な貨物が主役でした。現存する近江の貨車は、在籍しているのが有蓋貨車がワ、ワフ合わせて6両、無蓋貨車がト、トム合わせて9両、あとは現役で稼働している保線用のレール運搬車5両で2両扱い？とホッパ車のホキ11〜13です。これらはトの一部が高宮にある他は全て彦根構内に置かれており、大半は荒廃してます。そして、セキやこの木造ワフ、さらには「だるまさん」の国鉄ワム80000等の無車籍車が10両以上彦根には存在します。あと有名なところでは、鳥居本構内で売店の倉庫となっているワフがありますね。　(1999.4.18)