炎天下、熊本の主力3編成がそろい踏みです。特にこの暑さの中、5100形に乗車するのはかなりの忍耐を必要としたのは事実でして（え？ガマンがたりませんか…）、軽量鋼体故、冷房改造が難しく、置換となってしまうのは致し方ないところでしょうか…。

まだ建て替え前の藤崎宮前で発車待ちをするモハ5105、「平面ガエル」側にパンタを設けたのは、この車両が唯一の存在でした。現在は同駅は近代的な駅ビルに改築（スーパー銭湯まであるんだそうで…）されています。

有名な半路面区間を走る5100形。こんな大きな車両が片側1車線（線路含む）の道路をのそのそ走るんですからすごいですよね。

熊電でもほぼ唯一の明けた区間、遥かに熊本城を望みつつ、2連を組んで走ります。大体において、本線では2連で上熊本線では単行で走ることが多いようです（上で見てきた通り例外は多いですけど）。